infotainment Seat Ateca 2016 Manual do proprietário (in Portuguese) 

Sistemas de assistência para o condutor
não consegue detetar corretamente esses
o
b
jetos nem as pessoas que usem tais peças.
● Os sinais dos sensores de ultrassons po-
dem ser afet
ados por fontes de som externas.
Sob determinadas circunstâncias, isto pode-
ria impedir a deteção da presença de pessoas
ou objetos.
● Quando já foi emitido um aviso de proximi-
da
de de um obstáculo baixo, se continuar a
aproximar-se, o referido obstáculo pode sair
do alcance de medição do sistema, pelo que
este não o avisará mais da presença do ob-
stáculo. Sob certas circunstâncias, também
não são detetados objetos como lancis de
passeio altos, que poderiam danificar a parte
inferior do veículo.
● Se se ignorar a primeira advertência do
Park
Pilot, o veículo pode sofrer danos consi-
deráveis.
● Os golpes ou danos na grelha do radiador,
par
a-choques, cavas das rodas e parte inferi-
or da carroçaria podem modificar a orienta-
ção dos sensores. Isso pode afetar o funcio-
namento do auxílio de estacionamento. Nes-
se caso, faça revisão ao funcionamento numa
oficina especializada. Aviso
● Em s it

uações concretas, o sistema pode
avisar ainda que não encontre nenhum obstá-
culo na área detetada; por exemplo,
–para pisos de asfalto rugoso, calcetado
ou com ervas muito crescidas, –
com f

ontes externas de ultrassons, como
veículos de limpeza ou outros veículos
que tenham equipados sistemas por ul-
trassons.
– com aguaceiros, nevões intensos, grani-
zo ou gases de escape densos,
– se a matrícula não fica perfeitamente co-
lada à superfície do para-choques,
– em situações onde existem mudanças de
inclinação.
● Para garantir o bom funcionamento do sis-
tem
a, mantenha os sensores de ultrassons
limpos, sem neve nem gelo, e não os tape
com autocolantes ou outros objetos.
● Se utilizar equipamentos de alta pressão
ou a v
apor para limpar os sensores de ultras-
sons, aplique-os sobre estes de forma direta
apenas por uns instantes e mantendo sempre
uma distância superior a 10 cm.
● Determinados acessórios montados poste-
riormente no
veículo, como por exemplo um
portabicicletas, podem prejudicar o funciona-
mento do Auxílio de estacionamento.
● Para se familiarizar com o sistema, reco-
mendamo
s que pratique o estacionamento
numa zona ou estacionamento sem trânsito.
As condições meteorológicas e de luminosi-
dade devem ser boas.
● Pode modificar o tom e o volume dos si-
nai
s, bem como as indicações ››› Página 264.
● Em veículos sem
sistema de infotaiment,
pode modificar estes parâmetros num Servi-
ço Oficial SEAT ou numa oficina especializa-
da. ●
Tenh

a em conta as indicações para a con-
dução com reboque ››› Página 265.
● A visualização no ecrã do Easy Connect
apre
senta um ligeiro atraso. Manuseamento do Auxílio de estacio-
n
ament

o Desativação manual da visualização do Auxí-
lio de e
s

tacionamento (os sinais sonoros
permanecem ativos)
● Pressione um botão do menu principal do
s i

stema de infotainment montado de fábrica.
● OU: pressione o botão de função ATRÁS .
Lig
ação do Auxílio de estacionamento
● Engate a marcha-atrás (para mudança ma-
nual) ou sit
ue a alavanca seletora na posição
R (para mudança automática).
Ligação do Auxílio de estacionamento
● Situe a alavanca seletora em P, N ou D (pa-
r

a mudança automática) ou tire a marcha-
-atrás (para mudança manual). No caso de
pôr a alavanca em N ou D, o sistema perma-
necerá ativo durante 8 segundos aproxima-
damente antes de se desligar, exceto com
Area View, onde se desligará imediatamente
ao desengatar a marcha-atrás. »
263
Dados técnicos
Conselhos
Utilização
Emergências
Segurança

Sistemas de assistência para o condutor
Volume atrás*
V o
lume na zona posterior.
Ajustes/agudeza do som atrás*
Frequência (tom) do som na zona posterior.
Redução áudio
Com o auxílio de estacionamento ligado, irá
reduzir o volume da fonte de áudio/vídeo ati-
va com diferente intensidade em função da
opção escolhida.
Mensagens de erro Se com o auxílio de estacionamento ativado
ou bem ao lig
ar o me

sma no painel de instru-
mentos aparecer uma mensagem que infor-
ma de um erro no Auxílio de estacionamento,
existe uma anomalia no sistema.
Se desaparecer a anomalia antes de desligar
a ignição, a próxima vez que ligar a ajuda de
estacionamento engatando a marcha-atrás,
não será indicada.
Se algum sensor estiver avariado, no ecrã do
Easy Connect é apresentado o símbolo .
Não demore muito a visitar uma oficina espe-
cializada para que a avaria seja reparada. Dispositivo para reboque Nos veículos com engate de reboque monta-
do de fábric
a, quando o r

eboque estiver liga-
do eletricamente, os sensores traseiros do
Auxílio de estacionamento não se ativarão ao
engatar a marcha-atrás (mudança manual),
nem ao posicionar a alavanca seletora na po-
sição R (mudança automática).
Sistema de visão periférica
(Are
a View)*
Introdução ao tema 

› ›
›
Tab. na página 2
Utilizando 4 câmaras, o sistema gera uma re-
presentação mostrada no ecrã do sistema de
infotainment. As câmaras encontram-se na
grelha do radiador, nos retrovisores exterio-
res e na porta da bagageira.
As funções e representações do sistema de
visão periférica podem variar dependendo de
se o veículo conta com ParkPilot ou não. ATENÇÃO
A imagem das câmaras não permite calcular
c om pr

ecisão a distância à qual se encontram
os obstáculos (pessoas, veículos, etc.), pelo que seu uso poderia provocar acidentes e le-
sõe
s

graves.
● As lentes das câmaras aumentam e distor-
cem o c
ampo visual e os objetos veem-se no
ecrã diferentes e de forma imprecisa.
● Alguns objetos não podem se mostrar ou só
de form
a pouco clara, por exemplo, os mas-
tros ou as grades finos, devido à resolução do
ecrã ou se as condições de luz forem insufi-
cientes.
● As câmaras têm zonas mortas nas quais
não podem capt
ar pessoas nem objetos.
● A lente das câmaras dever-se-á manter lim-
pa, sem nev
e nem gelo, e não deverá cobrir-
-se. ATENÇÃO
A tecnologia inteligente que o sistema de vi-
são periféric a int

egra (Area View) não pode
superar os limites impostos pelas leis da físi-
ca e apenas funciona dentro dos limites do
sistema. O maior confort que proporciona o
sistema de visão periférica não deverá induzir
nunca a correr nenhum risco que comprometa
a segurança. Se se utilizar de forma negligen-
te ou involuntária, pode provocar um acidente
e resultar em lesões graves. O sistema não
pode substituir a atenção do condutor.
● Ajustar a velocidade e o estilo de condução
às c
ondições de visibilidade, meteorológicas,
ao estado do piso e ao trânsito.
● Não se distraia do trânsito com as imagens
apre
sentadas no ecrã. » 265
Dados técnicos
Conselhos
Utilização
Emergências
Segurança

Sistemas de assistência para o condutor
● A z
ona ao redor do veículo tem de visuali-
zar-se com clareza e por completo.
● A zona para estacionar ou manobrar deverá
ser uma s
uperfície plana.
● O veículo não deverá ir muit
o carregado na
parte traseira.
● O condutor tem que estar familiarizado
com o s
istema.
● O veículo não deverá apresentar nenhum
dano pel
a zona das câmaras. Uma oficina es-
pecializada deverá fazer a revisão do sistema
se a posição ou o ângulo de montagem da
câmara tiver mudado, por exemplo, após
uma colisão na parte traseira.
Vista das imagens das câmaras
● Perspetiva aérea (vista de pássaro): par
a
obter uma vista panorâmica do veículo ,
vistas tridimensionais, desde diferentes posi-
ções das câmaras.
● Câmara dianteira (vista dianteira): par
a ob-
servar o tráfego à frente do veículo (veículos
que se cruzam) , para estacionar para a
frente em espinha , ao aproximar-se de um
obstáculo e na condução fora de estrada
através .
● Câmaras laterais (vista lateral) : par
a visua-
lizar a zona próxima às partes laterais do veí-
culo tanto à esquerda  como à direita , ou
uma combinação de ambos lados .
● Câmara traseira (vista traseira): par
a ob-
servar o tráfego por trás do veículo (veículos que se cruzam) , par

a estacionar em mar-
cha-atrás em espinha , para estacionar em
linha de marcha-atrás  e para engatar um
reboque no veículo .
A vista selecionada mostra-se no lado direito
do ecrã. Na perspetiva aérea reduzida que se
visualiza no lado esquerdo aparece a vista
enquadrada em cor amarela. Adicionalmen-
te, na margem direita da imagem mostram-se
as opções de menu possíveis e as vistas (os
denominados «modos») da câmara em ques-
tão. A vista (modo) que esteja ativa nesse
momento aparece destacada.
A perspetiva aérea reduzida pode ocultar-se
pressionando sobre o símbolo  e assim se
pode mostrar a vista selecionada em todo o
ecrã. Instruções de uso Fig. 213
Consola central: tecla para ativar/de-
s ativ

ar manualmente o sistema de visão peri-
férica quando está em combinação com o sis-
tema de estacionamento assistido () ou
com o sistema Park Pilot traseiro ( ).
Ligar e desligar o sistema de visão periférica
Conexão manu-
al da visualiza-
ção:
Pressione uma vez o botão ››› Fig. 213.
No ecrã do sistema de infotainment
mostra-se a perspetiva aérea
››› Fig. 212. Se se pressionar o botão
 circulando a mais de 15 km/h (9
mph), não se mostrará a imagem.
Conexão auto-
mática da vi-
sualização:
Selecionar a marcha-atrás.
Mostra-se a vista da imagem da câ-
mara por trás do veículo no modo de
estacionamento em espinha com a
perspetiva área reduzida.
» 267
Dados técnicos
Conselhos
Utilização
Emergências
Segurança

UtilizaçãoLigar e desligar o sistema de visão periférica
Desconexão
manual da vi-
sualização:
Pressione novamente o botão ›››
Fig. 213.
OU: pressione uma tecla do sistema
de infotainment montado de fábrica,
por exemplo, a tecla RÁDIO
.
OU: tocar na área de função .
Desconexão
automática da
visualização:Circule marcha a frente a mais de
aprox. 15 km/h (9 mph).
OU: desligue a ignição. O menu do
sistema de visão periférica deixa de
se visualizar no momento.Particularidades
Exemplos de ilusões óticas causadas pelas câ-
maras:
As imagens das câmaras do sistema de visão periférica
são apenas bidimensionais. Por falta de profundidade
espacial, é difícil ou impossível apreciar no ecrã as de-
pressões que possa existir no solo, os objetos que so-
bressaiam do solo ou as peças que sobressaiam de ou-
tros veículos.
Exemplos de ilusões óticas causadas pelas câ-
maras:
Nas situações seguintes, os objetos ou outros veículos
parecem mais próximos ou afastados no ecrã do que re-
almente estão.
– Se se passar de uma superfície plana para uma desci-
da;
– Se passar de uma descida para uma superfície plana;
– Se o veículo estiver muito carregado na parte traseira;
– Se o veículo se aproximar de objetos que sobressaem.
Estes objetos podem ficar fora do ângulo de visibilidade
das câmaras.
Condução com reboque
O s
i

stema de visão periférica na zona da câ-
mara traseira oculta todas as linhas auxilia-
res de orientação quando o dispositivo de re-
boque montado de fábrica estiver ligado ele-
tricamente com um reboque ››› Página 274. Aviso
Para se familiarizar com o sistema e as suas
f u

nções, a SEAT recomenda praticar o manu-
seamento do sistema de visão periférica num lugar sem demasiado tráfego ou num estacio-
n
ament

o.268

Sistemas de assistência para o condutor
Em combinação com o sistema de auxílio de
e s
tacionamento Plus ››› Página 262 a ima-
gem da câmara deixará de aparecer de forma
imediata ao desengatar a marcha-atrás ou ao
retirar a alavanca seletora da posição R, pas-
sando a visualizar-se a informação ótica pro-
porcionada pelo sistema de Auxílio ao Esta-
cionamento.
Também em combinação com este sistema,
existe a possibilidade de ocultar a imagem
do assistente de marcha-atrás:
● Pressionando no ecrã um dos botões do
si

stema de infotainment.
● OU: pressionando sobre o veículo em mi-
niat
ura que aparece no lado esquerdo do
ecrã (passa a exibir-se o modo de ecrã com-
pleto do sistema ótico de Auxílio de Estacio-
namento Plus).
Para voltar a exibir a imagem do assistente
de marcha-atrás:
● Desengrene a marcha-atrás ou mude a po-
sição d
a alavanca seletora e volte a engrenar
a marcha-atrás ou a colocar a alavanca sele-
tora na posição R.
● OU: Pressione o botão de função RVC 1)Significado das linhas de orientação
››
› Fig. 216
Linhas laterais: prolongamento do veícu-
lo (aproximadamente a largura do veículo
mais os retrovisores) sobre a superfície
do piso.
Final das linhas laterais: a zona marcada
a verde finaliza aproximadamente 2 m
após o veículo sobre a superfície do piso.
Linha intermédia: indica uma distância
de aproximadamente 1 m após o veículo
sobre o piso.
Linha horizontal vermelha: indica uma
distância de segurança de aproximada-
mente 40 cm na parte traseira do veículo
sobre a superfície do piso.
Manobra de estacionamento
● Coloque o veículo diante de um lugar de
es
tacionamento e engrene a marcha-atrás
(caixa de velocidades manual) ou coloque a
alavanca seletora na posição R (caixa de ve-
locidades automática).
● Recue lentamente e rode o volante de for-
ma que a
s linhas de orientação laterais con-
duzam ao lugar de estacionamento. 1 2
3
4 ●
Orient

e o veículo no lugar de estaciona-
mento, de forma que as linhas de orientação
laterais percorram em paralelo ao mesmo. 1)
ADVERTÊNCIA: o botão de função RVC só es
tará
habilitado e disponível quando a marcha-atrás esti-
ver engrenada ou a alavanca seletora se encontrar
na posição R. 273
Dados técnicos
Conselhos
Utilização
Emergências
Segurança

Índice remissivo
descrição . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79
f u
ncionamento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79
Sistema de alarme antirroubo . . . . . . . . . . . . . . . 130 ver também Alarme antirroubo . . . . . . . . . . . . 120
Sistema de assistente de marcha-atrás . . . . . . . 270
Sistema de bagageira . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 165
Sistema de controlo de emissões aviso de controlo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 200
Sistema de controlo dos pneus . . . . . . . . . . . . . . 318
Sistema de depuração de gases de escape catalisador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 199
filtro de partículas diesel . . . . . . . . . . . . . . . . . 199
Sistema de depuração de gases de escape (die- sel) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 300
Sistema de destrancagem seletiva . . . . . . . . . . . 123
Sistema de deteção de peões . . . . . . . . . . . . . . . 228
Sistema de deteção de sinais de trânsito 244, 245 advertência de velocidade . . . . . . . . . . . . . . . . 246
danos no para-brisas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 244
funcionamento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 245
funcionamento limitado . . . . . . . . . . . . . . . . . . 246
reboque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 246
visualização no ecrã . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 245
Sistema de estacionamento ver Auxílio de estacionamento . . . . . . . 256, 262
Sistema de estacionamento assistido (Park As- sist) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 248
anomalia no funcionamento . . . . . . . . . . . . . . 248
condições para estacionar . . . . . . . . . . . . . . . . 253
condições para sair do estacionamento . . . . . 255
estacionar em espinha . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 253
estacionar em linha . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 253
finalizar prematuramente . . . . . . . . . . . . . . . . 250
interrupção automática . . . . . . . . . . . . . . . . . . 250
intervenção automática nos travões . . . . . . . . 256
sair do estacionamento (só de lugares em li-nha) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 255 Sistema de fecho e arranque Keyless Access
ver K eyless Access . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 124
Sistema de informações ao condutor indicação do CD/rádio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30
indicador de temperatura do óleo do motor . . . 35
manuseamento através da alavanca do limpapara-brisas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30
Sistema de infotainment . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27
Sistema de navegação leitor de CD-ROM . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 158
Sistema de observação do meio Front Assist utilizar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 225
Sistema de observação do trabagem (Front As- sist) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 222
Sistema de pré-aquecimento aviso de controlo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 200
Sistema de refrigeração repor líquido de refrigeração . . . . . . . . . . . . . . 309
verificar o líquido de refrigeração . . . . . . . . . . 309
Sistema de segurança antirroubo . . . . . 9, 120, 128
Sistema de vigilância Front Assist anomalia de funcionamento . . . . . . . . . . . . . . 223
desativar temporariamente . . . . . . . . . . . . . . . 225
função de travagem de emergência City . . . . . 226
indicações no ecrã . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 223
limitações do sistema . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 226
sensor de radar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 224
Sistema de visão periférica (Area View) . . . . . . . 265 ecrã . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 267
instruções de uso . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 267
menus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 269
modos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 269
particularidades . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 268
Sistema Easy Connect . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 116
Sistema ISOFIX . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20, 22 Sistemas de assistência
AC C . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 211
assistente de ângulo morto (BSD) com assis- tente de saída do estacionamento (RCTA) . 236
assistente de descida . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 203
assistente de saída do estacionamento (RCTA) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 236
assistente para emergências (Emergency As- sist) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 234
assistente para engarrafamentos . . . . . . . . . . 232
auxílio de estacionamento Plus . . . . . . . . . . . 256
auxílio de estacionamento traseiro . . . . . . . . . 262
controlo adaptativo de velocidade . . . . . . . . . 211
controlo dos pneus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 319
deteção de fadiga . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 247
função Auto Hold . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 204
indicador de controlo dos pneus . . . . . . . . . . . 320
limitador de velocidade . . . . . . . . . . . . . . . . . . 207
regulador de velocidade . . . . . . . . . . . . . . . . . 206
Sistema de controlo dos pneus . . . . . . . . . . . . 318
sistema de deteção de peões . . . . . . . . . . . . . 228
sistema de deteção de sinais de trânsito . . . . 244
sistema de estacionamento assistido (Park Assist) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 248
sistema de observação do travagem Front As- sist . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 222
sistema de visão periférica (Area View) . . . . . 265
Sistemas de controlo dos pneus indicador de controlo dos pneus . . . . . . . . . . . 320
sistema Start-Stop funcionamento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 201
Sistema Start-Stop avisos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 201
desligar e ligar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 203
indicações para o condutor . . . . . . . . . . . . . . . 203
o motor arranca por si próprio . . . . . . . . . . . . . 202
o motor não desliga . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 202
paragem e arranque do motor . . . . . . . . . . . . . 201
346